Дорожная история

Второй день подряд убеждаюсь в преимуществе общественного пассажирского транспорта не только перед личными авто, но и перед маршрутками.
Вчера выкатываюсь на остановку, подруливает автобус с цифрой "5" на медной бляшке морде. Думал - маршрутка. А оказалось автобус обычный, при этом абсолютно пустой. Идет он чуть другим маршрутом, но докатились мы минут на 15 быстрее, чем тащились бы по Дальневосточному.
Сегодня подгребаю к остановке, подряд идут два троллейбуса и автобус. Сажусь в троллейбус, не спеша еду к метро "Улица Дыбенко". Из-под носа уходит нужная маршрутка, другой на горизонте не видать, я всерьез думаю спускаться в метро. И в это время подгребает трамвай за нумером 23. На Дальневосточном спокойно обогнали стоящую в пробке маршрутку - на которую я не успел. Единственное место, где малость застряли, это участок между Зольной и Рижской улицами. Это единственный кусок, где трамвайные пути не отделены от проезжей части и особо нетерпеливые водилы упорно лезут на рельсы. Ну плевать им на ПДД и на преимущество трамвая...

Вывод: будущее все-таки за общественным транспортом.

Дорожная история

Второй день подряд убеждаюсь в преимуществе общественного пассажирского транспорта не только перед личными авто, но и перед маршрутками.
Вчера выкатываюсь на остановку, подруливает автобус с цифрой "5" на медной бляшке морде. Думал - маршрутка. А оказалось автобус обычный, при этом абсолютно пустой. Идет он чуть другим маршрутом, но докатились мы минут на 15 быстрее, чем тащились бы по Дальневосточному.
Сегодня подгребаю к остановке, подряд идут два троллейбуса и автобус. Сажусь в троллейбус, не спеша еду к метро "Улица Дыбенко". Из-под носа уходит нужная маршрутка, другой на горизонте не видать, я всерьез думаю спускаться в метро. И в это время подгребает трамвай за нумером 23. На Дальневосточном спокойно обогнали стоящую в пробке маршрутку - на которую я не успел. Единственное место, где малость застряли, это участок между Зольной и Рижской улицами. Это единственный кусок, где трамвайные пути не отделены от проезжей части и особо нетерпеливые водилы упорно лезут на рельсы. Ну плевать им на ПДД и на преимущество трамвая...

Вывод: будущее все-таки за общественным транспортом.

Они охренели?

"Фонтанка" пишет:
"Возможно, уже с 1 сентября обладатели медицинских дипломов смогут заниматься частной практикой без получения лицензии."
То есть, любому мудаку петрику, решившему срубить бабла на медицинской почве, будет достаточно спуститься в метро и прикупить соответствующий диплом. После чего можно смело начинать сбор урожая зеленых и деревянных. О качестве лечения можно просто не вспоминать.

Они охренели?

"Фонтанка" пишет:
"Возможно, уже с 1 сентября обладатели медицинских дипломов смогут заниматься частной практикой без получения лицензии."
То есть, любому мудаку петрику, решившему срубить бабла на медицинской почве, будет достаточно спуститься в метро и прикупить соответствующий диплом. После чего можно смело начинать сбор урожая зеленых и деревянных. О качестве лечения можно просто не вспоминать.