Как всегда, скорее всего имело место стечение нескольких маловероятных обтоятельств. Хватило бы сочетания двух-трёх из следующих факторов

1. Недостаток полосы
2. Ошибка с установкой стабилизатора
3. Отказ какого-то из двигателей
4. Ошибка пилота при подготовке (тот же стабилизатор или что-то ещё)
5. Под давлением диспетчеров (у которых в воздухе несколько литерных бортов или наоборот, появилась информаця, что какой-нибудь чубайс вот-вот собирается вылетать), пилот всё-таки решает начать или продолжить взлёт при наличии каких-то осложнений